铸铝件浸渍又称浸渍、浸渍、渗透、浸渍。那么为什么铸铝件要浸渍呢?气孔是铸件生产过程中普遍存在的现象，尤其是在压铸件和粉末冶金制造过程中，由于存在气孔和结晶收缩，不可避免地会形成大量的微孔、砂眼、裂纹等。它会给机器设备的使用带来隐患。甚至对于无压力要求的应用，电镀、喷漆和表面处理的电镀溶液、酸性溶液等也可能进入铸件内部引起内部腐蚀，缩短零件的使用寿命。孔的存在使表面喷漆、电镀等形成气泡或不均匀。经浸渍处理的铸铝废渣几乎为零，大大节约了成本，充分利用了有限的资源，生产出来的产品更加符合标准。
铸铝件在生产过程中容易出现许多漏洞。汽车需要密封的铸铝件,如气缸体、气缸盖、进气歧管、刹车阀机构,等等,在pressure-proof密封测试,有漏洞的微孔隙的存在会导致密封介质泄漏,导致大量的废物,这些漏洞往往发现加工和压力测试后,导致严重的浪费工作时间,原材料和能源。
随着产品的不断发展，产品结构变得越来越复杂，对铸件的要求越来越高，铸件出现漏洞的概率也越来越高。任何先进的铸造技术都难以保证铸件100%的通过率。为解决汽车铸铝件废品率高的问题，抢救因上述漏洞可能报废的铸件。因此，渗滤处理已成为解决铸铝件漏洞的重要手段之一。实践证明，渗滤工艺是提高铸件合格率、保证产品性能的有效方法。